Chi siamo
Chi c'è dietro metromilano.org, come lavoriamo e da dove prendiamo i dati.
Una guida indipendente alla metropolitana di Milano
Siamo un piccolo gruppo indipendente: da una parte chi conosce Milano, la sua rete di trasporti e l'abitudine di accompagnare amici e visitatori in giro per la città; dall'altra chi sviluppa siti e strumenti web. metromilano.org nasce dall'incrocio delle due cose.
L'idea è semplice. Milano si gira benissimo in metropolitana, ma le informazioni su come farlo sono sparse: una tariffa qui, un orario là, un nome di stazione che non dice nulla a chi arriva da fuori. Volevamo un posto solo in cui trovare tutto — la mappa, gli orari, le tariffe, il calcolo del percorso e la scheda di ogni singola fermata — scritto in modo che si capisca anche se è la prima volta che mettete piede a Milano.
Cosa trovate qui
Una scheda per ognuna delle stazioni della rete
Per ogni fermata raccontiamo quando è stata aperta, com'è fatta, quali impianti sono documentati e soprattutto cosa c'è intorno: non un testo uguale per tutte con il nome cambiato, ma una scheda scritta stazione per stazione.
Mappa, orari e tariffe in un posto solo
La mappa della rete scaricabile in PDF, gli orari di servizio linea per linea e la pagina su biglietti, tariffe e tessera ATM, con i prezzi che verifichiamo sui canali ufficiali.
Un calcolatore di percorso che funziona davvero
Scegliete partenza e arrivo e vi diciamo quanto ci mettete, quanti cambi servono e quale linea prendere. È il primo strumento che abbiamo costruito, ed è quello che usiamo per primi anche noi.
Come arrivare alle attrazioni di Milano
Duomo, Cenacolo, Castello Sforzesco, San Siro, Navigli, Quadrilatero della Moda: per ognuno spieghiamo la fermata giusta, la linea e cosa aspettarsi all'uscita.
Come lavoriamo
Questa è la parte a cui teniamo di più, perché è quella che distingue una guida utile da una pagina copiata.
Prima le fonti ufficiali
Tariffe, orari di servizio e dati di rete vengono dai canali di ATM e dagli open data del Comune di Milano, incluso il feed GTFS con cui il Comune pubblica la rete. Dove serve contesto storico incrociamo con fonti pubbliche documentate.
Se un dato non c'è, non lo inventiamo
Quando un'informazione non è pubblicata — il numero esatto di uscite di una stazione, una frequenza per fascia oraria che ATM non dichiara — lo diciamo, oppure omettiamo il dato. Preferiamo una riga in meno a una riga sbagliata.
Non chiamiamo "tempo reale" ciò che non lo è
Se un'informazione viene da un orario pubblicato, scriviamo che viene da un orario pubblicato. Per lo stato del servizio in questo momento, per i guasti agli ascensori e per gli avvisi, il riferimento resta sempre l'app ATM: lo ripetiamo su tutte le pagine in cui potrebbe servirvi.
Correggiamo quando sbagliamo
Le reti cambiano: aprono stazioni, cambiano le tariffe, si spostano le linee di superficie. Se trovate un errore, scrivetecelo dal modulo di contatto: le segnalazioni le leggiamo tutte e le correzioni le facciamo.
Cosa non siamo
metromilano.org non è un sito ufficiale. Non abbiamo alcun rapporto con ATM, con il Comune di Milano o con altri enti pubblici, non vendiamo biglietti e non gestiamo abbonamenti, oggetti smarriti o reclami. Se avete bisogno di un servizio ufficiale, il posto giusto sono i canali ATM. Noi facciamo un'altra cosa: spieghiamo come funziona la rete e come usarla per andare dove volete andare.
Il sito si mantiene con la pubblicità. Questo non cambia quello che scriviamo: gli spazi pubblicitari sono separati dai contenuti e nessun inserzionista decide cosa raccontiamo di una stazione o di una linea.
Scriveteci
Domande, suggerimenti, correzioni o semplicemente un consiglio su cosa vedere sceso da una certa fermata: scriveteci a [email protected] oppure usate il modulo di contatto. Di solito rispondiamo entro due giorni lavorativi.
Chi c’è dietro questo sito
Questo sito lo tiene in piedi il gruppo di GoRandom, un piccolo team con base nei Paesi Baschi che fa due cose che stanno insieme meglio di quanto sembri: viaggiare e costruire siti web.
A Milano ci siamo stati a settembre 2025, e da quel viaggio è nata la guida della città che abbiamo pubblicato su gorandom.es. Ci è piaciuta abbastanza da volerci tornare, e a forza di guardare mappe e confrontare abbonamenti è venuto fuori questo: un sito che parla solo di come ci si muove qui.
L’altra metà di quello che sappiamo fare è sviluppo web, e questo sito è la scusa per mettere insieme le due cose. Non lo lasciamo fermo: ogni tariffa e ogni orario portano la loro fonte e la data in cui li abbiamo controllati, e vengono rivisti quando l’operatore cambia qualcosa. L’ultima revisione a fondo è di agosto 2026: l’accessibilità non è più una frase uguale per tutte le stazioni ma quella che risulta dal GTFS ufficiale di ATM — 44 stazioni accessibili, 53 no e 30 senza dato.
È lui che decide cosa esce, che controlla i dati prima che escano e che risponde alle email. Se trovate una tariffa scaduta o un orario che non vale più, c’è una persona precisa a cui scrivere.